第五天,行程都在名古屋市區內,且當然是挑近的先去,所以就跟著地圖走到位於名古屋站北邊的豐田產業技術紀念館。不過...雖然說室在市區內,從住處走過去也要花個40分鐘,且一離開名古屋車站約300公尺彷彿走入另一個世界,房子矮了些人車也少了許多。
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日本行的第四天,一早面對是陰雨的名古屋,今日要搭車離開名古屋市前往j位於"豐田自治區"(當地人給豐田總部及週邊工廠一帶的暱稱)的豐田會館參觀。豐田會館是豐田總部的展示設施,也是豐田工廠見學的集合地。
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おはよう 小松~
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來到名古屋的第二天起了個大早,為了就是搭車到石川縣的小松市,以便隔日一早直殺自動車博物館以及逛逛鄰近的金澤。金澤原本不在本次的計畫中,直到安排行程時發現如果要用最有效率的玩法,提早一天到小松準備是必須的,但又不想把行程排得太趕,於是決定早早搭車過去,將原本規劃待在名古屋市區的時間挪到金澤市區。
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轉眼間又來到農曆新年,計畫已久的名古屋行如同去年一般的於公司尾牙開始的幾小時後啟程......
不同於去年的東京行,這趟有事先詢問在去過與住過當地的好友,找好想去的點及路線,也大致的分配每天的行程。
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在日本的第4天,今日的重點行程為:
日產引擎博物館與模型店
BARACCA。因為都在橫濱,乾脆就排在同一天。至於為什麼不是安排前幾天去,反而拖到最後一天? 沒辦法,因為BARACCA只有周末才營業,只好安排周六前往。
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這趟日本行其時去年9月就已經有在構想,但也不知道自己在懶散什麼,直到出發前一星期才決定好機票及住宿。
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